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回转式空预器的组成

三分仓回转式空预器将空气通道一分为二，一、二次风中间由径向密封片、轴向密封片将它们隔开，成为一次风和二次风通道。在烟气通道不变的前提下，一次风的角度可任意变化，以适应不同燃料的需要，生产空气预热器批发，目前已有的标准化角度为35°和50°，回转空气预热器的气体流向图和支撑示意图分别如下图所示。将从转子驱动装置、底部推力轴承、顶部导向轴承、蓄热元件、空预器密封、蒸汽吹灰、水冲洗等方面对回转式空预器展开进一步介绍。

热管式空气预热器改造后

改造后由于牵扯到烟风道、钢架等需要做相应改变，钢耗量比直接更换管式低温段空预器有所增加，并且热管采用镀搪瓷工艺，所以前期投资增加。若只考虑换热器部分，改造成本约增加60万。

对比前后引风机、送风机电流在相同负荷下均降低，制造空气预热器批发，减少锅炉用电损耗。

搪瓷热管式空气预热器由于其的优点，在防止空气预热器低温腐蚀、漏风、积灰、堵灰以及余热回收利用方面有着巨大的应用前景。

空气预热器运行中阻力上升，是何原因？

空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，新型空气预热器批发，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。根据日本 AKK测试结果表明，广西空气预热器批发，若氨逃逸率增加到2PPM时，空气预热器运行半年后其阻力增加约30%；若氨逃逸率增加到3PPM时，空气预热器的阻力将会较快地增加 50%甚至更高。